História Honda HS35 snehová fréza

Snehové frézy sú " jednostupňové " snehovej sťahováci ; oni používajú rovnaký rotor ako nabrať sneh z povrchu byť zrušené , a aby projekt , ktorý sneh preč z tejto oblasti . Snehové frézy sú " dve fázy " stroje; oni používajú šnek nabrať sneh a samostatné obežné koleso vyhodiť to preč . Honda model HS35 je jednostupňové stroje , a preto je správne nazýva snehová fréza , skôr než rolbou . Jeho vydanie v roku 1980 úplne zmenila domáce použitie snehom pohybujúce sa krajinou . Projektové kritéria

Honda vyvinula HS35 špeciálne pre severoamerický domáce použitie trhu . Pred touto inovácií , že snehové frézy sú vyrábané len na komerčný trh , zameraná na občianske a právnických osôb podieľajúcich sa na čistenie verejných komunikácií a železničných tratí . Kompaktný model pre domáce cesty a príjazdovej cesty by bolo nutné vyvážiť hmotnosť a ovládateľnosť na výkon , a Honda pocit , že self - pohon by bola požiadavka pre väčšinu užívateľov .
História <. p> HS35 bol prepustený v roku 1980 navrhnutý na vyváženie svetla použiteľný hmotnosť s ovládateľnosťou , to bol prvý - a teda v čase prepustenia iba - s vlastným pohonom kompaktný snehová fréza k dispozícii v USA , sneh , zber a fúkanie vrták bola pogumovaná , aby podporovali dlhú životnosť , a pohon mechanizmus bol umiestnený za šnekom a na úrovni , ktorého cieľom je umožniť to , aby sa kontaktu s zúčtovaných substrátu , nie snehu . Jediná podstatná zmena v HS35 počas jeho výroby života bola náhrada gumových pre hnacie kolesá .
Evolution

februára 2012 Honda sortiment zahŕňa dve snehové frézy a deväť snehové frézy , v celkovej výške približne 50.000 jednotiek vyrobených každý rok . Všetci ale jeden z modelov samohybných zahŕňa hydrostatickou prevodovkou - HST - to aby Honda kosačky tak úspešný . Zatiaľ čo niektoré ďalšie produkty od dopytu na trhu často zložité mechanické operácie zmeniť smer a presunúť z tešiť spätného pohybu , systém HST je ovládané pomocou voliča páková jednotky a plynule premenným , plynulú reguláciu otáčok .

Pripomeňme

V decembri 2010 , American Honda Motor Co oznámila dobrovoľné stiahnutie z asi 18.500 modelov HS724 , HS928 a HS1132 snehových fréz . Porucha bola známa ako , že " spoločný palivovej nádrže a O - krúžok sa nachádza na spodnej strane palivovej nádrže môže presakovať alebo odkvapkávaniu paliva v priebehu času , čo predstavuje nebezpečenstvo požiaru . " Hoci modelu HS35 nebola ovplyvnená , to zdieľa mnoho konštrukčných prvkov a červeno - čiernej farebnej schému modelov , ktoré boli . K identifikácii stroje , ktoré stratili badging v priebehu času , nájsť sériové číslo rámu na zadnej strane stroja , priamo pod motorom . Ovplyvnené rám sériové čísla sú SZBE - 1037913 cez 1046577 , SZAS - 1151080 prostredníctvom 1169012 a SZBF - 1018734 až 1025998 .