Dom a záhrada

Ako prestavať na 2 - rýchlostný elektrický Swamp Cooler Motor

chladiča Swamp sú odparovacie chladiče určené pre suchých klimatických podmienkach . Majú voda - skladovacie jednotky a pri odparovaní vody , vodnej pary sú vylúčení z ventilátora chladiča , ktorá ochladiť miestnosť dole . Alternatívou k klimatizáciou v suchších klímach , močiare ventilátory nefungujú , tak vo vlhkých podmienkach , vzhľadom k existujúcej vysokou úrovňou vodnej pary . Two - rýchlostné motory ventilátorov sú používané v rade aplikácií , z ochladenie stroje pre použitie v automobilovom priemysle . Prestavba dvoch - rýchlostný motory ventilátorov je pomerne jednoduchý proces , ktorý vyžaduje správne náhradné diely . Veci , ktoré budete potrebovať
krížový skrutkovač klipart zásuvky 1/4-palce disku kľúč Sims 3 1/2-palec zásuvka nadstavec
1/4- palcový zásuvka menič nastavený
štandardný skrutkovač
Malé spájkovačka
spájkovacia
Elektrické motorové kefy
zadné ložisko Motor
ložiská puzdro
mazacie oleje
Zobraziť ďalšie inštrukcie dovolená 1

odpojte močiare chladič a prístup k dvojrýchlostný motor . Odskrutkujte zadný panel bažine chladiča s krížovým skrutkovačom . Lopatky ventilátora sú pripojené priamo k zostave motora .
2

Odpojte lopatky ventilátora povolením skrutiek alebo skrutky upevňujúce zostavu motora . Aj pomocou nástrčného kľúče a zásuvky , odpojte motor rozopínať skrutky pre montáž do bažine chladiča zhromaždenie . Vezmite motor z bažiny chladiča a položte ho na úrovni pracovnú plochu .
3

Otvorte motor . Motory ventilátorov sú samonosné , valcové jednotky a rôzne chladiča močiare majú motory rôznych špecifikácií . Elektrické motory sú spojené pomocou skrutiek na konci puzdra . Odstráňte skrutky s nástrčným kľúčom a zásuvky a otvorte motor . Elektromotor obnovuje zvyčajne zahŕňať zmenu kefy , rovnako ako kontrola a výmena koncového ložiská a púzdra .
4

Vymeňte kefy . Elektrické motory majú zvyčajne dva uhlíky pre nabíjanie motor . Kefy sú spojené s kotvou otáčania a zostávajú pevné , zatiaľ čo kotva sa otáča . Jeden kefa má čierny drôt , ten druhý , červený , identifikácia pozitívne a negatívne . Vybrať a vyberte kefy s drôtom frézy a nainštalovať nové . Dajte kefy na mieste a připájet je , utesnenie spojenia . Zapojte spájkovačkou , nechajte ho zahriať a umiestnite spájku a železo do pripojovacích vodičov . Kvapka roztavenej spájky na drôt tesniace spojenie . Nechajte spájka vychladnúť po dobu niekoľkých minút pred výmenou novej štetca a okamžite utrite navyše spájku .
5

Vymeňte puzdro a ložisko . Použitie správneho púzdra a ložiská pre chladnejšie modelu močiare . Ložiská umožňujú armatúra voľne otáčať a puzdro umožňuje ložisko správne fungovať . Nachádza sa na konci motora ( naproti lopatiek ventilátora ) , a to ako sa ľahko odstrániť ručne . Mnoho ventilátor motora ložiská majú otvory pre mazanie olejom : Nainštalujte otvory smerom nahor , takže olej nekvapká z
6

oleja ložiská s SAE 20 hmotnosťou alebo mazacieho oleja .. Bolt motor ventilátora spoločne , pripevnite zostavu nože na prednej strane motora , a potom pripojiť motor späť do držiaka vnútri močiare chladiča . Pripevnite zadnú dosku a prevádzkovať močiare chladič .

Cítim freón z okna klimatizačné

Je možné cítiť freón z presakujúcej okna klimatizácie . Čo je cítiť je vlastne kombináciou Freon plynu a chladiaceho oleja , ktorý je vyrobený vo vzduchu o úniku . Klimatizácia okno má veľmi malú Freon plynu v ňom , ale v porovnaní s množstvom vzduchu v dome . Vzhľadom k tomu , pach , ktorý vonia , je veľmi pravdepodobné , že niečo iné ako freóny .