Aké freónu Má Centrálne Air jednotka Vezmite

? Typu chladiva použitého v centrálnom klimatizačnom systému závisí od toho , kedy bol prístroj vyrobený . V snahe znížiť emisie chlóru do atmosféry , zákony nariadenej vyraďovanie freón v prospech viac ekologicky bezpečných výrobkov . Centrálne letecké jednotky zvyčajne majú servisný štítok na vonkajšej kondenzačnej jednotky , ktorá určuje typ chladiva pri použití v tomto systéme . R - 22

R - 22 chladivo , tiež známy ako Freon , bol ideálny médium pre klimatizačné systémy pre asi štyridsať rokov . Ale R - 22 obsahuje hydrochlorofluorokarbónov ( HCFC ) , ktoré poškodzujú ozónovú vrstvu Zeme . Po 31 december 2009 , USA zákon zakazuje výrobcom vyrábať klimatizačné jednotky , ktoré používajú R - 22 . Okrem toho , tie spoločnosti , ktoré produkovali R - 22 chladivo boli obmedzené na výrobu len tak pre uspokojenie potrieb existujúcich systémov .
R - 410A

Výrobcovia vyvinuli menej škodlivé náhradky pre R - 22 , z ktorých najčastejšie je R - 410A . Táto zmes , zatiaľ čo ešte vrátane chlóru ako zložka , je menej škodlivé pre ozónovú vrstvu . R - 401A predáva pod rôznymi obchodnými názvami a podobné výrobky sú tiež na trhu . US Environmental Protection Agency udržiava zoznam schválených R - 22 náhradné chladiva , ktorá zahŕňa R - 410A .
Montrealský protokol

V roku 1987 , svet je rozvinuté krajiny podpísali dohodu o vyraďovať HCFC nečistoty . Táto dohoda , známa ako Montrealského protokolu , bola zmenená v roku 1992 a položil plány pre prípadné odstránenie HCFC . Spojené štáty prijali zákon o ochrane ovzdušia ako výsledok . Hlava VI tohto aktu výziev na redukciu R - 22 do roku 2010 a jeho odstránenie do roku 2020 , s výnimkou toho , čo je recyklované alebo regenerované .
Súčasných jednotiek

klimatizačné jednotky , ktoré beží na R - 22 nie sú navrhnuté tak , aby prijímať náhradné chladiva , ktoré zvyčajne beží pri vyšších tlakoch s lepšou účinnosťou . Dlhá doba vedenia medzi fázou von a elimináciu R - 22 umožňuje , aby starší jednotky beží , kým sa musí vymeniť . Niekoľko R - 22 jednotky v súčasnosti v prevádzke sú pravdepodobne pokračovať v činnosti do roku 2020 . Tí , ktorí to budú obsluhované s rekultivované R - 22 .