Typy železnice kladivá

Železničná konštrukcia je ťažký a prácny proces , ktorý vyžaduje vysoký stupeň odborných znalostí a použitia špeciálnych nástrojov . Možno , že jedným z najdôležitejších z týchto nástrojov je železnica kladivo , jedinečný nástroj používaný na pohon železné klince do drevených základových väzby , ktoré držia na železničnej trati spoločne . Za tie roky , železničný systém v Amerike a ďalších častiach sveta sa zmenila v mnohých ohľadoch , ale zásadné konštrukcia železničnej trati zostal rovnaký , ako majú nástroje jeho základnej konštrukcie : kladivo a špice . Existujú v zásade tri typy železničnej kladivo , ktoré boli použité na výstavbu a údržbu železníc v priebehu posledných 150 rokov . Spike Hammer

hrot kladivá , špecializovaný kladivom s plochou , ťažkou hlavou , bol navrhnutý pre veľké množstvo sily na hornej časti železničnej bodce . To bol ťahúň nástroj používaný v konštrukcii veľkého American Union Pacifik železničnej trati počas strednej - 1800s . To si vyžaduje obrovské množstvo manuálnej práce na strane pracovníka používať to . Dnes , bodec kladivo alebo kladivom stále sa používa pre malé údržby a opravárenských prevádzok na železničnej trati , ale bola nahradená pokročilejšie stroje pre rozsiahlu špice pokladanie .
Spiker

Hoci termín " očný zub " , akonáhle bol používaný ako termín pre mužov , ktorí ručne tĺkol špičky , to sa odkazuje dnes veľké , automatizovaný stroj , ktorý jazdí na vrchole železničných tratí a poháňa klince do železničných väzieb pomocou high - poháňaný pneumatický systém . Špičák vyžaduje málo manuálnu prácu na strane prevádzkovateľa a môže riadiť hrotmi s väčšou presnosťou a efektivitou , než pracovník s hrotom kladiva . Je tiež nákladovo efektívnejšie z toho jednoduchého dôvodu , že to znamená , že menej pracovníci sú povinní položiť väčší počet hrotov na kratšiu dobu . Je to ekvivalent nastreľovacie pištoľou na jednoduché ručné kladivá a je najčastejší spôsob , ktorým sa špičky na moderné železnici .
Jackhammer

zbíjačka , alebo pneumatické vŕtačky , sa často používa v železničnom staviteľstve ako demolačné nástroj zmizne kameňmi alebo nečistoty , ktoré by mohli ležať v ceste novej železničnej trate . To tiež môže byť použitý v núdzových situáciách posádky údržby rozbiť skalu , ktorá klesla na trati z lavíne či zemetraseniu umožniť bezpečný prejazd nákladných a osobných vlakov . Aj keď nie tak špecifické pre železničné stavby ako špice kladivom a Spiker , zbíjačka je stále dôležitým nástrojom v arzenálu železničné stavby a celkovej údržby .