10K vozík Load test a vojenské normy

Vojenské normy začali ako samostatné normy stanovené , ale sú nahradené priemyselnými štandardmi . Vojenské normy pre stavebné stroje a zariadenia zaťaženie , ako 10000 ( 10K ) Britská vozík môže ešte nasledovať vojenskej špecifikácie ( MIL - špecifikácia ) pre zadávanie verejných zákaziek . Ročné testovanie funkčné vysokozdvižný vozík sú vykonávané na aktuálnych priemyselných štandardov . 10K Vysokozdvižný vozík

ťažká váha vozíky niesť zaťaženie až 10.000 libier , ak sú použité správne protizávažie . Štandardné 10K vysokozdvižné vozíky sú určené pre hladké povrchy , ako sú tarmacs a betónových podláh . Oni sú bežne používané k pohybu častí lietadiel a vojenskej techniky . Nepriaznivé terénne vysokozdvižné vozíky sú určené pre prevádzku na nerovnom teréne . 10K nepriaznivý terén ( AT ) , vysokozdvižné vozíky sú používané na nerovných terénoch , ako sú skalnaté púšte . Vojenské jednotky používajú 10K nepriaznivé terénne vysokozdvižné vozíky pohybovať zásoby v bojových zónach a stavať vzdušné pásy . Podľa " Príprava nákladnej dopravy pre leteckú dopravu " , " Pri zdvíhaní 463L palety , 10K vysokozdvižný vozík musí mať prsty vo výške 72 centimetrov na vyrovnávacie účely . " Kým 10K vysokozdvižné vozíky môžu niesť ťažkú ​​váhu , nie sú určené pre cestovanie na dlhé vzdialenosti .
Vysokozdvižný vozík Testovanie
Downrated vysokozdvižné vozíky môžu byť použité pre ľahšie zaťaženie .

Vysokozdvižný vozík musí byť náklad testované po obdržaní . Záťažové testovanie sa potom vykonáva každých dvanásť mesiacov . Zaťaženie do piatich percent maximálneho zaťaženia sú umiestnené na vysokozdvižných vidličky alebo prstami . Vysokozdvižný vozík je kontrolovaná sklzu po desiatich minútach pod zaťažením . Maximálna zvislá sklzu tri palce a jeden palec vodorovne je povolené . Ak zariadenie nebolo testované v lehote tridsiatich dní odo dňa jednoročnej výročie overiť to ešte zvládne maximálne zaťaženie , je down - hodnotené na 75 % svojej pôvodnej kapacity . Pre 10K nepriaznivých terénnych vysokozdvižných vozíkov , neschopnosť vykonávať testovanie záťaže do jedného mesiaca od jednoročnej výsledky výročie vo downgrade na 7500 libier . Po šesťdesiatich dní vysokozdvižný vozík je hodnotený na polovicu svojej pôvodnej hodnotenie . V tomto bode , 10K AT vysokozdvižné vozíky sú down - hodnotené 5000 libier . Deväťdesiat dní po jednoročnej výročie , vysokozdvižný vozík je vyradený z prevádzky .
10K Vysokozdvižné vojenských štandardov

MIL - PRF - 83812B je štandard pre 10000 a 13000 libier kapacita nepriaznivé terénne vysokozdvižné vozíky a nákladné automobily . MIL - PRF - 83830 je vojenský štandard pre 25.000 libier kapacity vysokozdvižných vozíkov . 25K vysokozdvižné vozíky môžu byť použité , ak 10K vozíky nie sú k dispozícii . " CSI Stavebné Špecifikácie Practice Guide " uvádza , " že je v súčasnej dobe americké ministerstvo obrany ( DOD ) Politika previesť vojenskej špecifikácie noriem súkromného sektora alebo federálna špecifikácia ako pri použití v non - vojenskej stavby . "

Priemyselné štandardy

Americká spoločnosť strojných inžinierov ( ASME ) B56 výbor vydáva štandardy pre poháňaných vozíkov . ASME prijala priemyselné štandardy Truck Development Foundation ( ITSDF ) štandardy pre vysokozdvižné vozíky . ASME B56.1 časť 11 sa vzťahuje na manipulačných vozíkov , ako sú vysokozdvižné vozíky . ASME B56.1 je prenesená na American National Standards Institute ( ANSI ) International . Testy ako zaťažovacie skúšky musia byť vykonané v schválenom laboratóriu alebo certifikovaného testera pred typový štítok je daná identifikačnou značkou ako spĺňajúce štandardy ANSI .