Lean úsek lešenia rám na stenu alebo požiadajte pomocníka , aby ho držať . Uistite sa , že hornou stranou nahor .
2
Pick up krížový sadu . Chyť oba póly na jednom konci priečkami . Vytiahnite póly od seba . Na priečky je potrebné vytvoriť " X " tvar , aby sa vošli na kolíky na lešenie ráme .
3
Zdvihnite pin kryt na hornej kolík lešenia rámu . Pin stráž je kus kovu , ktorý kĺže hore a dole cez čap . Line up otvoru na konci jednej z priečok s kolíkom .
4
Posuňte vyráža na čape . Zasuňte krížový flush proti rámu . Zatlačte kolík kryt nadol , aby pevne zaistite vyráža na svoje miesto .
5
Tieto kroky opakujte aj na druhom vyráža na spodnom čape . Opýtajte sa svojho pomocníka držať lešenia .
6
Vyrovnajte druhú časť rámovanie s priečkami . Pripevnite priečky do hornej a spodnej čapy rovnakým spôsobom ako prvý strane .
[Prestavba Nástroje a vybavenie]
Ako zabrániť pretečeniu na ropných odlučovačov[Prestavba Nástroje a vybavenie]
Ako môžem rozšíriť rozsah automatických brán[Prestavba Nástroje a vybavenie]
Ako nájsť dĺžku drôtu sa zalomil okolo potrubia[Prestavba Nástroje a vybavenie]
Ako používať MAPP pochodeň[Prestavba Nástroje a vybavenie]
Žulovej doske Nástroje na rezné hranyNámestie rýchlosť bola vynájdená v roku 1925 tesár menom Albert J. Swanson . On to vymyslel pôvodne ako jednoduchší spôsob výpočtu a zníženie strešné krokvy . To sa stalo štandardnou súčasťou sady nástrojov každého tesárov , a mnohí už nájsť využitie pre klasické rámovanie námestie s 24 a 16 palcovými nohy stanovených v uhle 90 stupňov . Pôvodná Sw