pendlovky bol prvý hodiny vyrobené v amerických kolóniách a prvý výrobok masovo vyrábaný , podľa American Clock galérie . Galileo Galilei vyvinula pracovná teóriu kyvadlových hodín v roku 1641 , ale aj ďalšie vynálezcovia zdokonalil koncept . Názov vznikol v roku 1875 , keď Henry Clay práce , americký návšteve Anglicka , napísal populárna pieseň s názvom " dedko hodiny " založený na príbehu hodiny v hale George Hotel v Piercebridge . Jeden z bratov , ktorí vlastnili hotel zomrel , a lobby hodiny začal strácať čas . Keď druhý brat zomrel , hodiny navždy zastavil .
Kyvadlo Teória
keď kyvadlo robí nie priamo , aby sa dedko hodiny kliešť údery , pohyb kyvadla nastavuje hodiny rytmus . Interval kyvadla švihu závisí na jeho dĺžke , nie jeho hmotnosti alebo vzdialenosť švihu . Interval krátkych kyvadla mierne líši z dôvodu vonkajších síl , ale dlhé kyvadlo stále veľmi presná , pokiaľ nie je narušený . Kyvadlo presne 39,1 palcov dlhý hojdačky raz za sekundu a zaisťuje časovanie pre pendlovky , ale nie je hnacia sila . Bez toho, aby niečo poskytovať konštantný výkon , kyvadlo by postupne prísť k zastaveniu .
Závažia
Závažie visí z navijaka, ktorý tvorí náboj hodiny je hlavné ozubené koleso poskytujú konštantnú silu , ktorá udržuje kyvadla hojdania . V lodnej závažia poháňať pendlovky iba o niečo viac ako 24 hodín , takže majitelia musia ukončiť hodiny každý deň v rovnakom čase , aby hodiny beží presne . Hodiny kľúč zábaly kábel clock hmotnosť je okolo náboja hlavného zariadenia , čím sa hmotnosť jeho maximálnej výšky . Vzhľadom k tomu , hmotnosť otáča húb , zariadení a západka prenášať sily na koniec kyvadla .
Tick Tock
kotva západka v hornej časti kyvadla hriadeľ je hluk na tick - Tock , keď to udrie zuby na únikovú zariadení . Západka háčiky dole na oboch stranách hornom konci kyvadla je , v tvare kotvy lodi . Kyvadlo sa hojdá na ložisku sa nachádza mierne pod kotevné západky . Vzhľadom k tomu , lodné závažie pomôcť hojdačka kyvadlo , jeden koniec západky umožňuje na ozubenie zubného prekĺznuť okolo , zatiaľ čo druhý koniec chytí prevodový zub , takže tikajúci zvuk . Keď hmotnosť kyvadla sa pohybuje v opačnom smere , ďalšie zub skĺzne okolo a druhý koniec západky úlovky zariadení , takže zvuk Tock .