Odstráňte kapotu a palivovú nádrž od motora uvoľnením príslušnej skrutky držiace ho do bloku s vhodným maticou vodiča .
2
Vyhľadajte zapaľovaciu cievku sa nachádza v hornej časti motora u zotrvačníka , s jeho dvoma jadro končí takmer dotýkal okraja zotrvačníka .
3
Nastavte si volt - ohm meter na nastavenie ohmov odpor . Dotknite sa jedného z čidiel proti kovovým konektorom vnútri sviečky gumovým púzdrom a druhej sondy proti kosačky kľukovej skrine; by ste mali dostať odpor čítanie medzi 0,5 a 1,3 ohmov . Nulové čítanie alebo čítanie nekonečna znamená , že cievka je chybná a treba ju vymeniť .
4
Vyberte cievku tak , že odskrutkujete upevňovacie skrutky s vodičom matice a odpojte zelený kill - switch rýľ konektor zo spodnej cievky . Pripojte kill - switch drôt na nové cievke , vymeňte skrutky a pohodlný je dole prst tesný . Otáčaním zotrvačníka , kým magnet vložený do ráfika je naproti jadra cievky končí .
5
Nastavte medzere kotvy vložením dvoch 0,01 palca Škáromer medzi okrajom zotrvačníka a kotvou cievky jadro končí . Posuňte zostavu cievky dopredu , kým dve jadrá končí , aby sa dotýkala mierky , a pevne dotiahnite upevňovacie skrutky bezpečne .
6
Vyčistite zapaľovacie sviečky elektródy s malým drôtenou kefou a nejakým brúsnym papierom a nastavte medzera 0,025 palca s dotykového meradla a klieští ihly nosa . Zasuňte zástrčku , utiahnite ju a vymeňte kábel . Pripevniť kapotu a spustite kosačku , aby zabezpečili , že to funguje správne .