Ako kosačka oddychu práce

? Bez ohľadu na veľkosť vašej plynom poháňané kosačky motor , spaľovacia komora vytvára vysoké teploty . Tieto horúce plyny sú tým , čo riadiť motor otáčať rezný kotúč na Push kosačky , a výkon motora na kosačky na trávu . Ak chcete zmierniť tlak vzduchu , kosačky na trávu sú vybavené odvzdušňovacích systémov . Spaľovanie

Aby sme pochopili, ako kosačka na trávu oddychu pracovať , musíte najprv pochopiť spaľovací systém . Karburátora sa miešajú palivo a vzduch sa vytvoriť zápalnú pary . Že para sa uvoľňuje do spaľovacej komory . Akonáhle sviečka vydáva elektrický výboj , pary sa zapáli a tlačí piesty . Piesty výrobe elektrickej energie tým , že tlačí dole k stlačeniu horúci vzduch , a potom stlačením tlačidla k uvoľneniu , že vzduch . Keď piest ide dole znovu , že vynaložené horúce plyny sa uvoľňujú do odvzdušňovacieho systému .
Odvzdušňovacie trubku

Odvzdušňovací rúrka je kľúčovým prvkom odvzdušňovacieho systému kosačka na trávu . Namiesto toho , čo horúce plyny voľne pohybovať , odvzdušňovací trubička smeruje tento vzduch smerom k výfukovým systémom a tlmiče výfuku . Spolu s olejom , tento systém umožňuje chladenie pre motor . Ventilačné rúrky tiež oddeliť prezerajúci olej presmerovaním ju späť do kľukovej skrine .
Odvetrávacia diely na predaj

V závislosti na modeli motora , existujú ďalšie diely pre odvzdušňovací systém . Pozitívny odvetrávanie kľukovej skrine ( PCV ) Ventil je jednosmerný ventil , ktorý pomáha presmerovať horúce plyny do výfukového systému , rovnako ako čisté emisie podľa zachytenie olejovej hmly . Odvzdušňovací trstina oddeľuje vzduch od oleja . Vzduchové plutvy poskytuje dodatočné chladenie tým , že smeruje chladný vzduch alebo horúci vzduch z presmerovania , v závislosti na ich umiestnenie . Vzduchový filter pomáha znižovať znečistenia do spaľovacej komory .
Odvzdušňovacie Problémy

Existujú problémy , ktoré môžu nastať v prípade , že odvzdušňovací systém nepracuje správne . Zanesený vzduchový filter alebo odvzdušňovacia trubica môže stláčanie plynov v spaľovacej komore , čo spôsobuje tesnenia a upchávky do rána . To má za následok únik oleja , ktorý môže prejsť do výfukového systému a spôsobiť ťažké fajčenie . Ak odvzdušňovací tŕstia prestávky , olej neprechádza späť do kľukovej skrine . Prebytočný olej spôsobuje prehriatie alebo fajčiť , ak to uniká do spaľovacej komory .