motora Kohler pre RZT 50 má chladiaci systém , ktorý pomáha regulovať teplotu motora . Service manual má diagramy , ktoré znázorňujú , kde sa nachádzajú chladiacej časti systému . Odvzdušňovacie hadice zmierňuje tlak vzduchu , aby sa zabránilo zvyšovaniu tepla . Chladiace kryty tiež vynútiť horúceho vzduchu k ventilátoru skrine , ktorá riadi horúci vzduch z motora . Chladiaci ventilátor má trávy obrazovku , aby sa zabránilo trávy a nečistôt do motora . Chladiaci ventilátor má tiež plutvy , ktoré sa môžu hromadiť prach a nečistoty , pokiaľ nie sú pravidelne čistené. Akékoľvek prekážky alebo poškodenie v tejto chladiaceho systému môže podrobiť motor k prehriatiu .
Olej Úrovne
Váš motor RZT 50 potrebuje olej na odstránenie nečistôt , mazanie pohyblivých častí motora a prenos tepla na chladiči oleja . Olej , ktorý je mimo odporúčanie motorov môže spôsobiť prehriatie . Dirty olej , ktorý nebol zmenený môžu brániť jeho schopnosť absorbovať teplo pre prenos . Nízke hladiny oleja tiež poskytnúť žiadne mazanie alebo prenos tepla , čo má za následok vysoké teploty vo vnútri motora . Preplnené kľukovej skrine sa uloží oleja do spaľovacej komory alebo výfuku , ktoré môžu zapáliť olej a tiež zvýšenie teploty motora . Udržiavať hladinu oleja podľa plánu údržby , ako je uvedené v návode na obsluhu .
Palivá Mix
ovládanie sýtiča systém na RZT 50 umožňuje jazdcovi zaviesť vyšší paliva pomer vzduchu pre spaľovanie . To je pomáha začať studeného motora alebo prevádzky motora v chladnejších teplotách . Je-li ovládací prvok sýtiča nevypne po štarte , však, táto dodatočná paliva môže spôsobiť prehriatie , ak pokračuje spaľovanie v motore . Uistite sa , že ovládanie sýtiča systém sa vypne po naštartovaní motora a že tlmivka väzba funguje správne .
Zaťaženie motora
Je možné , že je motor preťažený prácou , tak prehriatiu . Preťaženie môže dôjsť, ak motor pracuje v ťažkom teréne vo vysokej teplo po dlhšiu dobu , napríklad vo svahu vysoko kvalitné . Preťaženie motora môže tiež dôjsť , ak regulátor motora sa odstráni alebo s ním manipulovalo , pretože guvernér reguluje otáčky pri meniacich sa podmienkach zaťaženia .