Ako odstraňovať je Kohler 18 MV Engine

Kohler Magnum MV 18 HP motor je malý motor používaný predovšetkým v kosačky na trávu , ktorá môže trpí niekoľkými problémami , ktoré trápia také motory pravidelne . Skorodované zapaľovacie sviečky , odpojené zapaľovania a solenoid drôty , a problémy netesnosť karburátora sú vinníci , ktoré môžu často narušiť pravidelnú prevádzku vášho Kohler 18 HP motorom . Avšak , môžete ho identifikovať a odstrániť problémy v krátkej dobe , bez ohľadu na vaše skúsenosti s engines.Things budete potrebovať klipart Výmena zapaľovacej sviečky
Faunov
Socket kľúč
Zobraziť ďalšie pokyny foto 1

Pokúste sa spustiť motor Kohler 18 HP . Ak motor nenaštartuje , otočiť a nikdy začína odstráňte kľúče od zapaľovania stroje a otvorte kapotu zakrývajúci motor Kohler , v prípade potreby.
2

Skontrolujte zapaľovacie sviečky motora . Konektor možno nájsť na pravej strane motora s čiernou zapaľovacie kábel zasahujúce do jeho zadnej časti . Motor sa nespustí, ak je tento kábel nie je zabezpečená na zástrčku , takže vložte ho do elektrickej chrbta , ak sa uvoľnil .
3

Skontrolujte stav zapaľovacej sviečky motora v prípade , že motor stále neštartuje . Zapaľovacia sviečka v zlom stave , má zvyčajne jeden hnedý , čierny , alebo biely korózii na jeho konci . Navyše , ak je zástrčka má biely pruh blízko svojmu koncu , táto kapela sa často stáva pľuzgierov s niekoľkými čiernymi bodkami v prípade , že konektor je chybný . Vytiahnite kábel zapaľovania zo súčasného zapaľovacej sviečky , ak vykazuje ktorúkoľvek z týchto vlastností , a vložte kábel do novej zapaľovacej sviečky .
4

Nájdite elektromagnet na motore . Solenoid možno nájsť sledovanie dve koncové vodiče batérie ( červené a čierne ) , späť k nemu . Každý drôt je k odpočinku na opačných stranách elektromagnetu a mali by byť bezpečne upevnené na skrutku na každej strane je .
5

Zaistite svoriek vodičov späť na skrutky solenoidu , ak odpojený . Vložte oba konce drôtu cez skrutku a utiahnite na miesto pomocou nástrčného kľúča .
6

Pokúste sa naštartovať motor . Je to motor spustí , ale kvílenie a prská ​​, buď nedarí , alebo na pokraji zlyhania , je to pravdepodobne problém , karburátor , ktorý môže byť diagnostikovaná kontroly tesnosti . Nájdite karburátor misa polceste na ľavej strane motora , potom sa pozrite na mise v dolnej časti pre maticou . Skontrolujte , či je únik z tejto matice . Ak áno , umiestnite na panvicu pod ňou chytiť úniku .
7

Povoľte karburátora je matica s nástrčkovým vypustiť karburátor svojich prebytočných tekutín . Počkajte , až tento proces dokončiť , potom utiahnite maticu .