Ak kosačka motor je naplnený viac ropy , než manuálne naznačuje , je to nutné , môže kľuková skriňa pretekať a spôsobiť olej presakovať na zapaľovacej sviečke . Riešením je trochu samozrejmý . Odstráňte viečko oleja a otočte kosačku na vyliať trochu oleja . Prekontrolujte hladinu , aby sa ubezpečil , máte nie je odobratá moc a pridajte olej späť podľa potreby .
Piestu Tesnenie
Jeden potenciálny zdroj ropy na zapaľovacie sviečky fúkané tesnenia piestu . Tesnenia, aby olej neunikal do spaľovacej komory , a ak je spálená , sa môžu prejaviť nástrekom olej na zapaľovacie sviečky . Toto nie je užívateľsky opraviteľné časti , ako to vyžaduje generálnu opravu motora . Obráťte sa na miestneho autorizovaného predajcu pre konkrétnu značku a model kosačky na trávu .
Čistenie Plug
Ak je vaša sviečka je inak nový , možno budete chcieť , aby pokúsiť sa zachrániť svoje staré zástrčku a nie nahrádzať ju . Môžete vyčistiť zapaľovaciu sviečku pomocou karburátora čistič alebo čistič bŕzd , dostupné z akéhokoľvek automobilového obchodu . Spray zástrčku dole s prísadou čistiaceho prostriedku a utrite ho obchode handrou .
Čistenie Spark Plug Port
S cieľom získať motora kosačku k otočeniu cez , budete musieť vyčistiť zapaľovacie sviečky portu rovnako . Každý zvyškový olej môže zabrániť iskru vznieteniu paliva a držať motor pri štartovaní . Zatlačte handru do zapaľovacej sviečky portu a snaží sa zničiť čo najviac ropy , ako môžete . Spray port s štartovacie kvapaliny , a utrite ju ešte raz dôkladne . Znova nainštalujte zapaľovacie sviečky a naštartujte motor .