tah.startérem operácie funguje ako kľukový hriadeľ motora auta je . Rotačná kosačka plyn má vytiahnuť lano pripojené k pružinovým tlakom predvolené cievky . Vždy , keď je vytiahol lano , štartovacie cievka dosadá na kľukový hriadeľ , ktorá nakoniec vytvorí iskru od zapaľovacej sviečky . Ťah lana je zvyčajne v hornej časti kosačky je madlo . Tam môže byť tiež štartovací bezpečnostný spínač , ktorý zabráni náhodnému spusteniu .
Spaľovanie
spaľovaní dochádza , keď plyn pary , kyslík a iskra od zapaľovacej sviečky kombinujú vnútri motora spaľovacej komory . Vzhľadom k tomu , kľukový hriadeľ v zábere s motorom , sa vytvára tlak vzduchu v pieste komory tlačí piest nadol . Piest je a núti vzduch späť do spaľovacej komory cez karburátor , ktorá sa mieša s palivom vytvoriť zápalnú pary . Zapaľovacia sviečka tiež vypaľuje iskru na pieste " hore " hnutia , zapálenie výparov a vytváranie horúceho vzduchu . Horúci vzduch naďalej tlačiť piesty hore a dole , neustále osvetlenie kombinácia paliva a vzduchu a vyfukovanie bubliniek plynu cez tlmiče hluku . Spaľovací cyklus sa stane asi 1000 krát za minútu .
Prevádzka
Kým spaľovací cyklus pokračuje , kosačka motor otáča žací nôž . Niektoré kosačky sú stavané s bezpečnostnými spínačmi , ktoré bránia prevádzke motora od automatickej zapojenia čepeľ . Plynové rotačné kosačky motory môžu tiež prísť s plynom kontrolovať , koľko plynu vstupuje do komory , alebo sýtič znížiť prívod vzduchu . Tieto motory tiež vyžadujú olej na zníženie trenia medzi prevádzkovými časťami motora a k zníženiu tepla .
Údržba
Pravidelná údržba udrží plynov rotačné kosačky účinne pôsobí po celú sezónu . Zapaľovacie sviečky by mala byť nahradená v každom ročnom období a pravidelne kontrolovať vznik korózie alebo nečistoty na špičkách . Akékoľvek poškodenie alebo rušenie na zapaľovacie sviečky môže robiť to náročný pre spustenie spaľovacieho cyklu . Hladiny oleja a olejového filtra by mala byť kontrolovaná a udržiavaná . Olejový filter zabraňuje ďalšie nečistoty do motora tak , aby bola zachovaná zníženie trenia .