Skontrolujte propán nádrže napojené na výparníku overte , že máte dostatočnú zásobu propán . Odparovač motora môže byť potenciálne poškodiť , ak to beží s prázdnou propán nádrže . Uistite sa , že ventil je otvorený aj tak , že sa systém dostane plyn .
2
Skontrolujte , či systém známky úniku . Ak máte cítiť silný zápach plynu alebo počujete syčivý zvuk , uzavrite ventil propán a opustiť oblasť , kým profesionálna kontrola sa stane . Skontrolujte výparník praskliny alebo známky korózie . Systém sa nesmie dodávať zodpovedajúce množstvo propánu , pretože vyteká v tranzite .
3
spustiť motor , ak neexistujú žiadne príznaky úniku a zatlačte na tlačidlo primeru . Ak systém funguje správne , mal by motor priblížiť k zablokovaniu ako RPM pokles . Nechajte piest vyskočí a motor by sa mal vrátiť do prevádzky . Nastavte zmesi vzduch /palivo , ak tlačí náter spôsobí , že činnosť motora zvýšiť . Pomocou skrutkovača otočte skrutku na výparníku v mixéri .
4
Vymeňte vzduchový filter . To často opravuje problémy s výkonom , ak je filter znečistený alebo upchatý .
5
Vykonajte tlakovú skúšku po pripojenie manometra do výparníka . IMPCO odporúča , aby primárny tlak bežať na 1,5 až 3,5 MPa .
6
Žiadosť o profesionálnu údržbu , ak problémy pretrvávajú systém .