nosnosť pre asfaltové strechy je zvyčajne stanovená na základe živej nosnosti a mŕtve nosnosti . Kapacita mŕtvy zaťaženie je skutočná hmotnosť stavebných materiálov . Jedná sa obvykle predpokladá , hmotnosť , ktorá je založená na priemyselných štandardoch . Stavitelia sa nevyžaduje , aby výpočet mŕtvej váhy zaťaženia každej strechy sa stavať . Kapacita zaťaženia , na druhej strane , sa odkazuje na použitie hmotnosti strechy . Živé zaťaženia sú dôležité pre podlahy , ale stále zaraďovať do výpočtov staviteľ , pretože zamestnanci musia byť na vrchole strechy čas od času .
Mŕtveho zaťaženie
mŕtva nosnosť pre asfaltové strechy sa predpokladá na 10 libier na štvorcový stopu . To znamená , že maximálna hmotnosť strešnej krytiny , ktorá obsahuje asfaltové šindle , preglejky a podkladovú nie je zvyčajne väčšia ako toto číslo . Vo väčšine prípadov , to predpokladá stále zaťaženie je takmer vždy vyšší , než je skutočná hmotnosť zaťaženie strechy . Z tohto dôvodu, stavitelia zvyčajne nemajú , aby sa tento výpočet pri spustení na streche .
Zaťaženie
kapacita zaťaženie strechy je je potrebné starostlivo zvážiť a je ovplyvnená vzdialenosťou medzi stropné trámy . Každá osoba , to je práca na streche zvyšuje množstvo zaťaženie , ktoré vyvíja . Sneženie a akumulácie ľadu významne ovplyvniť živú záťaž . Čerstvý sneh pôsobí ďalší tlak 8 libier na nohy na streche , zatiaľ čo ľadový to zvyšuje dramaticky do 56 libier na nohy .
Priehyb
sily zaťaženia pôsobiace na streche často vychýlená tak , že strecha je postavená . Zaťaženie strechy sa obvykle vychýliť do vonkajších stien domu cez podkladové krovy a väzníky . To znamená , že nahromadenie snehu a ľadu sa všeobecne pôsobiť priamo smerom nadol kolmý tlak na streche . Tlak je v skutočnosti pôsobí šikmo pozdĺž paralelné dráhy strechy .