Krajinářství Nápady : Steny S Železničné podvaly

Železničné podvaly sú bežné terénne materiál vyrobený z tvrdého dreva , ktoré poskytuje prirodzenú štruktúru miešať s akýmkoľvek dizajnom krajiny . Sú cenovo dostupné , recyklovaný materiál , odišiel z prevádzky na železničnej trati . Podvaly sú bežne používané na vybudovanie múru v celej krajine ; Steny môžu byť funkčné alebo kozmetické . Existuje niekoľko rôznych aplikácií pre železničné pražec oporných múrov , v závislosti na potrebách krajiny a dizajn preferencie majiteľ domu . Radový Wall

radový stena je oporný múr s úrovňou platforiem a kroky vstavaných do svahu . Mnohí miestne stavebné kódy umiestniť výšky obmedzenia na 3 nohy pre majiteľ domu - postavený oporných múrov , takže tento typ múru je ideálnou voľbou pre do - it - kutilovia . Zostaviť železničnej pražec oporné múry 3 stôp vysoký na úpätí svahu ; odrezať svahu nad stenou vytvoriť platformu na úrovni o cca 6 metrov , a opakujte kroky , kým ste postavil požadovaný počet malých stien . Platforma oblasti môžu byť hlbšie ako 6 stôp pre majiteľov domov , ktorí chcú mať zábavu terasu . Rez kroky do svahu pre ľahký prístup ku každému terasu . Môžete tiež pridať rastliny a vodné prvky na terasy .
Zakrivené Wall

dĺžka a priamosť železničných podvaly na mysli steny budete stavať nebude mať hladký tečúcou kriviek , že kamenný múr by , ale môžete dosiahnuť zakrivenú stenu však. Krivka v pražec oporné múry pomáha zmierniť priamok a robí veľké múru sa zdajú menej ohromujúci . Zostrojí sa krivky na tri nad sebou stĺpce železničných podvaly , s dvoma koncovými stĺpca vychádza pod uhlom od stredového stĺpika . Prekrytie pripojovacie koncové spoje priečnych väzieb pre dosiahnutie väčšej stability v stene . Hotový krivka je ideálny kulisu pre záhony , záhradné sochy alebo vodné fontány . Alternatívne , rozprestreté zeminy nad vrcholky podvaly a na svahu za nimi . Pridať rastlín ako sladký zemiak viniča , brečtan , kvitnúce javor alebo pupočník do kaskády cez stenu .
Šikmú stenu

Používajte železničné podvaly vytvoriť múr ktorý zostupuje s prirodzeným sklonom svahu . Začnite tým , že stavia na prvý kurz podvaly na požadovanú dĺžku alebo predĺžiť dĺžku svahu . Stack druhý priebeh väzieb na vrchole prvého kurzu , ale rozšíriť ju len krátky dĺžky prvého kurzu . Položte tretí kurz rovnakým spôsobom , ale kratšie , než je druhá úroveň . Rozdiel v dĺžke by mala byť rovnaká od jedného predmetu k druhému , takže v prípade , že druhý predmet je 18 centimetrov menšia , než je prvý chod , tretí predmet by mal byť 18 centimetrov menšia ako druhého radu . Výška každej úrovni by mal byť približne rovná výške svahu .
Water Feature

prírodné drevo , ako je napríklad železničné podvaly , je ideálny kulisou pre kaskádový vodopád funkciu v krajine . Build 3 - až 4 - noha - vysoký železničnej pražec stenu v žiadanej lokalite vo vašej záhrade ; vykopať malý bazén pri päte múru a vyrovnajte s čiernym plastom . Vyvŕtať niekoľko dier do kusu rúrky alebo potrubia pre vodu na opustenie ; pripojte jeden koniec na vodné čerpadlo a uzavrite na druhý koniec . Inštalácia potrubia v hornej časti steny pre vodu do obehu do bazéna . Tlakovo ošetrené železničné podvaly sú odolné proti vode a dobre fungujú vo vodných prvkov , ale použité železničné podvaly sú často liečení toxické kreozotom . Ak sa väzby obsahujú kreozot , ktorý môže vylúhovať do vody , inštalovať potrubie von , takže sa voda nedotýkala väzby , ako to tečie .