Postup pri zapichovanie betónu mostovky

Konkrétne mostovku , ak je ponechaná hladká a ungrooved , môže predstavovať nebezpečenstvo pre motoristov jazdy cez most v chladnom či daždivom počasí . Je-li voda nechá hromadia na povrchu cementu mosta , môže vozidlo vykĺznuť z kontroly na tenkej vrstve vlhkosti , výskytu známej ako akvaplaningu , alebo šmykom na kúsok ľadu vytvorené v chladnom počasí . Zapichovanie umožňuje paluba odtok vody neškodne preč a znížiť výskyt dopravných nehôd . Proces
ryhované behúne plášťa pneumatiky a konkrétne paluby kombinovať bezpečne premiestniť zrážanie .

most drážkovacie stroja sa pohybuje po celej šírke betónového povrchu mosta a používa Diamantové pílové listy , sa namontuje na vodorovný hriadeľ , rezať drážky do cementu . Stroj obsahuje výkonný vákuový systém zdvihnúť konkrétne prach a nečistoty do zbernej nádrže pre neskoršie evakuáciu . Chladiaca voda , čerpaná z tankera , sa nastrieka na betón k ochrane lopatiek od trenia vyvolané teplom . Drážky umožňujú ako pre odvod vody a výtlaku .
Oddelenie dopravnej Špecifikácia

oddelenie Štátnej prepravných ( body) a provinčných jurisdikcií po celých Spojených štátoch a Kanade určiť , že drážky musí byť medzi 1 /8 a 1 /16 palca hlboký a 1 /8 palca široký . Medzery sa líši v každej oblasti , ale drážky sú zvyčajne minimálne strih 3 /4 palca od stredu jednej drážky k tomu druhému . Drážkovacie na palubu v pravom uhle k osi vozovky poskytuje optimálnu trakciu a odtok vody .
Ďalšie výhody

správne ryhované nový , alebo prestavaný mostík paluba umožňuje okamžité použitie chemických látok používaných na liečbu cement , ktorý bol položený na povrchu vozovky mosta . To šetrí čas aj peniaze na hotovosti pripútaný bodiek snaží zachovať alebo nahradiť rozpadajúce sa mosty , a ďalšie prvky cestnej infraštruktúry , tvárou v tvár rastúcej pracovnej sily a materiálových nákladov .
Drážkovacie Versus Tining

Bridge konštruktéri snažia znížiť zhromažďovaniu vody na povrchu betónu mostovky o textúrovanie betónu pomocou proces známy ako " tining . " Kovové hrable , ťahané ručne cez ešte nevyvinutie cementu , produkuje textúrou , high - treciu plochu . Bohužiaľ , tining neprináša o jednotnosť buď v drážkach vyrobených alebo v ich hĺbke . Čerstvo položené betónové , upravený latexu , je ťažké Tine , pretože je príliš tekutiny , zatiaľ čo nezmenenej cement často schne príliš rýchlo , aby sa paluba hrotový . Stroje - drážkovacie vytvrdnutí betónu je oveľa spoľahlivejšie .