Asfaltové cestné typy

Asfalt je jedným z najčastejšie používaných materiálov na chodníku , pretože je všeobecne najviac spoľahlivé a cenovo dostupné . Asfalt je určený nielen zvládnuť záťaž ťažkými bremenami , ale zabrániť dažďovej vody nahromadeniu , aby zabezpečili bezpečnú jazdu . Je dokonca známe , pre pohlcujúci zvuk , čo je ďalší dôvod , prečo asfalt možno nájsť vo veľkých letiskách , ako aj vysokorýchlostné pretekárske dráhy . Perpetual

Perpetual asfalt je založený na myšlienke využitia dôkladné množstvo vrstvenie zvýšiť životnosť určitého ceste . Každá vrstva je určená na špecifickú funkciu . Napríklad , dno je dláždená pružnou vrstvou chodníka absorbovať záťaž záťaž bez praskania , zatiaľ čo silná stredná vrstva je určená na vytvorenie pevnej , trvalé kryt . Vrchná vrstva je vyrobená z " ruje odolné " asfalt , ktorý je navrhnutý tak , aby aj naďalej rut - free na niekoľko rokov . Celkovo, tento typ asfaltovanie je postavená tak , aby trvať dlhú dobu , pričom vyžaduje len základnú údržbu .
Porézne

porézne asfalt je určený predovšetkým pre rozptyľovanie vody v ťažkých dažďoch . Vrchná vrstva je plná s nespočetnými malými medzerami , ktoré umožňujú dažďová voda presakovať , miesto budovanie na povrchu a potenciálne spôsobiť vozy hydroplánov po ceste . Akonáhle sa voda presakuje cez prvú vrstvu otvoreného stupňom asfaltu , že dva až tri viac vrstiev z kameňa lôžka , cez ktorú sa voda pomaly filtruje , nakoniec skončí v pôde . Kým porézne asfalt je zvyčajne drahšie než viac základných druhov , je stále jedným z najlacnejších spôsobov , ako bojovať proti dažďovej vody nahromadeniu v oblastiach náchylných k silnej zrážky .
Quiet

Ako jeho názov napovedá , tichý asfalt bol určený predovšetkým pre zníženie hluku pozdĺž cesty . Viac než len na obtiaž , môže hladina zvuku na ceste dosiahnuť bolestivé úrovne decibelov , ktoré môžu poškodiť nielen sluch v priebehu času , ale spôsobí množstvo ďalších narušení , ako nespavosť a stres , to všetko môže viesť k ďalšiemu zdravie problémy . Pokojná asfalt je tvorený buď kameň - matice zmesi alebo otvorený- triedené trenie ihrisko , obaja ktorý môže znížiť hladinu decibelov priemerného hluku na pozemných komunikáciách až o 5 decibelov .
Warm - mix

celý základ teplej asfaltovej zmesi je teplota , pod ktorým je vyhrievaný a umiestni sa do zeme . Názov " teplý " je určený na kontraste s typickým " horúcej " mix asfaltu , a jeho účelom je šetrný k životnému prostrediu jeden . Zníženie teploty asfaltu zníži základnú sadzbu emisií pre celú výrobu a robiť to bezpečnejšie pre pracovníkov vydláždil cestu a tí okolo staveniska . Pretože táto technológia je relatívne nový , je to práve teraz začína byť vykonaná pozdĺž hlavných ciest v Európe a v Spojených štátoch .