Základová konštrukcia je riziko preniknutiu vody v prípade , že betón nad ňou trhliny a zhoršuje , vystavovať pätky a základové múry k vode . Zástera pred garážou vyhladzuje prechod pre vozidlá z príjazdovej cesty do garáže a pôsobí ako bariéra proti sutiny a vlhkosti . Zástera rozširuje šírku podlahe garáže . Dĺžka zástera závisí na požadovanej svahu - je potrebné viac dĺžke ku zníženiu strmé svahy
Zástera Stavebníctvo
spojenie medzi podlahe garáže a zástery podlieha . na nátlak z kolísania teploty a hmotnosti vozidiel na napäťový bod . Zástera je obvykle konštruovaný s väčšou hrúbkou , ako hlavná časť príjazdovej cesty pre pridanie odolnosť proti pôsobeniu tlaku , a vystužené zvárané drôtené pletivo . Väčšia hĺbka pre základný materiál môže byť tiež odporúčaná pre väčšiu podporu . V ideálnom prípade zástera je doweled na podlahe garáže s vystuženými oceľovými tyčami .
Príjazdová cesta Slope
Minimálny sklon pre vonkajšie dlažby je zvyčajne stanovená na 2 percentá , alebo 2 stop vzostupu pre každých 100 metrov dĺžky . Tento uhol vyzerá byt, ale odvádza vodu efektívne . Maximálna odporúčaná sklon k príjazdovej cesty je 12 percent . Ak je to nutné prekročiť svahu , prechodové zóny 5 percent svahu , na maximum , sa odporúča na začiatku a na konci strmého úseku zachovanie častí vozidla z narážala na chodník .
Garáž zástera Slope
Ako súčasť vodného hospodárstva povrchu udržať základy suché , stavebné predpisy , odporúča , aby krajiny v susedstve domu svahu preč z domu na 5 percent , alebo 5 stôp vzostupu pre každého 100 stop dĺžky . Toto odporúčanie platí do garáže zásteru . To je tiež v súlade s odporúčaním pre prechodové zóny z prudkého svahu k zníženiu opotrebovania na príjazdovej ceste a vozidiel . V prípade , že stránka nie je ubytovať 5 percent svahu , by mala byť minimálne 2 percentá sklon stretol .