Môj Ryobi Weed rezačka CS30 štartovacej šnúry je Stuck

štartovacie šnúra na Ryobi CS30 trávu strunovou právomocí celý štartovací systém . Ak tento kábel nefunguje správne , bude prevádzkovateľ nedostane zastrihávač začať . Keď sa dostane štartovací kábel uviazol , bude operátor musieť demontovať štartovací systém nájsť zdroj problému . Starter Cord Jammed

štartovacej šnúry je navinutá tesne kladkou , tesne pod krytom štartéra . Tento kábel musí oddýchnuť a vzad plynule pre systém pracovať . Je - li kábel zaseknutiu , alebo chytil niekde vnútri remenice , bude to pocit , ako by sa zasekol . Prevádzkovateľ musí odskrutkovať kryt štartéra pre prístup zvyšok zostavy štartéra . Skontrolujte kábel a remenice , či je kábel prilepené kdekoľvek . Ak je prilepené , sa napätie mimo vratnou pružinou a pretočiť kábel .
Broken predsuvné pružiny

Vratná pružina v stredu kladky umožňuje s kladkou zatiahnuť a vzad šnúru späť na remenicu . Tento karabíny na slotu vnútri remenice a pohybuje sa a úseky v reakcii na remenici . Ak Vratná pružina je zaseknutý alebo rozbité , nebude sa pohybovať v čase s kladkou a kábel môže pocit , že je prilepené . Operátor môže odstrániť štartovací kryt a kábel , a potom vyskočí na vratnú pružinu .
Broken remenice

kladka , ako sa otáča , jede pozdĺž štartér pošta a zotrvačník . Zotrvačník bude točiť s remenicou . Vzhľadom k tomu , kladka je vyrobená z plastu , môže malá prasklina , dent alebo osnova spôsobiť kladka jazdiť zhruba vnútri štartéra systému . Ak k tomu dôjde , bude kábel pocit , že je to ťažké vytiahnuť . Po odstránení iných častí , skontrolujte stav remenice a v prípade potreby ho vymeňte .
Zotrvačník Kompresia Problémy

kábel ak nebude vytiahnuť zotrvačník alebo kľukový hriadeľ nemôže točiť . Zotrvačník sa pripojí na kľukový hriadeľ prostredníctvom kovového dielu s názvom kľúč . To môže ohnúť , ak strunová hlava do niečoho narazila ťažké, keď to bolo točiť . Ohnutý kľúč spôsobí zotrvačník točiť zle alebo vôbec . Kľukový hriadeľ môže tiež zlyhať pracovať správne , ak zastrihávač stráca kompresiu z úniku vzduchu v motore .