kosačka využíva vzduchový filter čistiť všetky prichádzajúce vzduch . Ak je vzduch nečistia , prach a nečistoty by boli nasávaný do motora , pranie vŕtanie . Avšak , keď vzduchový filter príliš znečistený , zníženie prívodu vzduchu spôsobí , že kosačka na voľnobehu problémy . Vzduchové filtre na trávu všeobecne potrebné čistiť každých 10 až 15 hodín prevádzky a výmenu každom ročnom období .
Dirty Palivový filter
palivový filter plní rovnakú funkciu vo vnútri paliva nádrže . Ak je palivo nie je filtrovaný , cudzie záležitosť by mohla zničiť karburátora . V sitá vnútri filtra , keď sa upchávajú , spôsobí pokles dodávky plynu . To spôsobí , že pri voľnobehu funkcie kosačky trpieť , a kosačka môže vypnúť . Palivový filter musí byť kontrolované v intervaloch 15 až 20 hodín a v prípade potreby vyčistiť . Rovnako ako vzduchový filter , je treba vymeniť každú sezónu .
Nesprávne nastavená karburátora
kosačiek karburátory typicky pracujú s voľnobežných otáčok zmesi skrutkou . Táto skrutka sa otvára a zatvára malý otvor na sanie karburátora . Keď sa otvorí otvor , viac plynu príde , a nečinnosti zvyšuje rýchlosť . Keď otvor uzavrie , menej plynu príde , a voľnobežné otáčky sa zníži . Pokiaľ paliva a vzduchu príliš špinavé , skrutky karburátora bude tiež neumožňuje dostatočné množstvo vzduchu a paliva do karburátora . Nechajte profesionálne nastaviť karburátor na začiatku sezóny .
Dirty Karburátor
karburátory na trávu všeobecne nutné čistenie a servis iba raz za niekoľko rokov . Avšak , v prípade , že operátor L plynu v nádrži počas doby skladovania , suší sa plyn mohol poškodiť palivový systém a zašpinený karburátora . Lepkavá látka vľavo plynu spôsobí voľnobehu systém sa z vyrovnania . Znečistený karburátor by mali byť odstránené , rozobrať a vyčistiť . Servisný technik by mal vykonávať tieto úlohy .