Kompresný triky pre Reťazové píly

dvojdobý plyn - poháňal reťazová píla používa relatívne málo pohyblivých dielov . Avšak , tieto pohyblivé časti , ako zostať v pohybe , vyžaduje značné množstvo kompresie . Reťazová píla motor generuje túto kompresiu pomocou výbuchu paliva v spaľovacej komore a pohyb kľukovej skrine . Táto explózia a pohyb kľukového hriadeľa motora spôsobí , že , aby sa na základe podtlaku , alebo kompresie . Skontrolujte štartér

zvýšenie alebo zníženie tlaku môže spôsobiť celý rad problémov , z menšej výkon klesne na úplné vypnutie celého motora . Preto je treba vylúčiť iné oblasti , ako kompresia motora možno vylúčiť ako zdroj problému . Štartér , ktorý obsahuje štartovacie lano , kladky , vratnú pružinu a zotrvačník , je potrebné správne točiť generovať kompresie . Odskrutkujte a vyberte zostavu spúšťače zo strany píly , demontovať štartovacie súčasti a skontrolujte , či je dôkladne škody .
Quick Test kompresie

Po kontrole funkcie montáž štartér , prevádzkovateľ môže prejsť k určeniu , či je kompresia klesá alebo rastie . Rýchly test kompresie pomôže určiť , znova, ak je zdroj skutočne kompresie , alebo niečo úplne iného . Nastavte pílu na zem . Zdvihnite pílu nad zemou pomocou štartovacie lano rukoväte . Je-li lano ťahá pomaly , kompresia je pravdepodobne nízka , pretože kompresia by mal mať lano pevne .
Kontrola kompresia úrovne

Ak prevádzkovateľ podozrenie , nízka kompresia , ďalej konkrétnejšie skúška musí byť vykonaná na určenie, či je kompresia , že sa stratí . Kompresia rozchod funguje podobne ako rozchod pneumatík , čítanie tlak vo vnútri motora . Kompresný manometer zavesí do valca pomocou otvoru pre zapaľovaciu sviečku . Zatiahnite za štartovacie lanko , kým čítanie kompresie maxes . Väčšina píly bude dobre pracovať s kompresiou nameraných hodnôt , ktoré sa pohybujú 100 do 160 psi .
Kompresia Oprava

Prevádzkovateľ musí presne zistiť , či je kompresia spôsobuje problémy , ako kompresný opravy môže byť ťažké . Problémy s kompresiou sa zvyčajne vyskytujú v dôsledku úniku vzduchu niekde vo vnútri vnútorného motora , obvykle okolo upchávky a tesnenia kľukového hriadeľa . Ak sú tieto diely prasknuté alebo rozbité , bude celý motor treba demontáž , než bude problém sa vyrieši . Vezmite si reťazovú pílu , aby profesionálni , ak ste na pochybách o tom , aby tieto opravy doma , pretože nesprávne opravy môže zničiť motor .