Weld dva 5 - noha oceľové tyče o sile 1 - palec na koncoch 1 metra dlhé , 1 - palec hrubé oceľové tyče pomocou zváracieho horáka a tyče . Zvaru dva dlhšie tyče tak , že sú v uhle 135 štúdia , ktorý na ne bude šíriť od seba .
2
opatrenia 2 metre od voľných koncov dvoch tyčí a označiť toto miesto sa krieda . Weld 1 1/2-foot , 1 - palec tlstý oceľový prút na 2 - noha značiek . Tento pruh bude stabilizátor a horné sedlo na dne kolieska .
3
Weld nohu na oceľových tyčí v mieste, kde stabilizátor sa pripája k paži barov . Pre väčšiu podporu , malá oceľová tyč je zvarená rybárčenie z nohy na ramená . Tento parameter je voliteľný , ale odporúčané.
4
vŕtať do každého ramena 6 palcov od spodnej lište s 1/8-palcové bit . Vyrovnajte kolesá a nápravy na otvory a priskrutkujte skrutky a matice do nápravy s vŕtačkou a zodpovedajúci bit .
5
Teplo 3 - foot - by - 4 - noha železo list s oblými rohy , pomocou klieští otvor plechu , v kováčskej dielni , kým celý list je žlto - bielej farby . Táto teplota , 1800 stupňov Fahrenheita , nebude trvať dlho , a list bude musieť byť ohrievané v priebehu práce .
6.
Položte žlto - biela fólia na hornej strane kruhového nákovy . Prvý zatĺkanie list tvare nákovy s loptou Kladivo . Akonáhle list má zaoblené a v stredu , začne tvarovanie koncov . Jeden koniec musí byť hlbší a tenšie na šírku , než ostatní . Tenšie koniec bude sedieť na pojazdnú konci ramien a širšie , plytšia koniec bude spočívať na stabilizačnej tyče .
7
nalejte studenú vodu na železné koliesko posteli práve vytvorili . To sa ochladí na kov stačí umiestniť ho na oceľovom ráme už vytvorené .
8
umiestnite posteľ na ráme zarovnanie tenšie , hlbší časť s predné kolieska tesne po volante a nápravy a plytký koniec sa stabilizačnej tyče .
9
Light zvárací horák a zvárať oceľ na železo pozdĺž stabilizačnej tyče a pozdĺž ramien až do postele už dotýka rukami , len za volantom a nápravou .
10
Miesto gumové úchytky na koncoch ramien a umožňujú traktory vychladnúť po dobu 24 hodín pred použitím .
Echo burinu jedlík pracuje s malým , vnútorné karburátora , ktorý reguluje palivový cyklus . Aj keď je karburátor je navrhnutý tak , aby vydržali značné roky práce , sa nakoniec zrúti a je potrebné opraviť . Pri každom karburátora opravy , bude musieť byť kompletne rozobrať a vyčistiť . Karburátor znovu kit , s náhradné membrány a ďalších zložiek ,