Odolnosť Typické klimatizačné

Kondicionéry dať značné nároky na elektrických obvodov domov je . Zložkou klimatizačnej jednotky vyžaduje značnú silu k prevádzke , a rovnako ako u všetkých elektrických zariadení , klimatizačné zariadenie odolať tok elektriny do určitej miery . Tento odpor , vyjadrený v meracej jednotky známej ako ohm , poskytuje údaje o napätí , ktoré je klimatizačné kladie na okruhoch . Odolnosť

Mnohé z problémov , ktoré klimatizačné ktoré sa vzťahujú k určitej forme elektrického problému . Pri diagnostike problémov s kompresorom alebo iných častí klimatizačnej jednotky , môže byť nevyhnutné , aby zabezpečili , že nemáte problémy s elektrickým odporom . Typický klimatizácia bude mať odpor 30 ohmov alebo menej . Pomocou voltmetra , ktorý poskytuje meranie odporu , môžete skontrolovať odpor Vaše klimatizačné zariadenie a zistite , či elektrický problém existuje . A čítanie vyššia ako 30 ohmov môže znamenať elektrický problém .
Chladenie

chladiaci účinok klimatizačné jednotky sa vyrába interakcií kompresora s chladivami , ktoré sú uzavreté v systéme . Kompresor stláča tieto chladiva do tekutého stavu . Ako kvapalina sa zmení späť do pary , to chladiaci účinok . Chladiaci účinok sa potom prevedie do vzduchu , ako sa fúka cez systém , čo má za následok studeného vzduchu pre domácnosti . Činnosť kompresora vyžaduje značné elektrický prúd , ale tiež bráni súčasná procesu .
Riešenie problémov

Ak máte podozrenie na problém s vašou klimatizácia je kompresor , rýchly test odolnosti by mali odhaliť zdroj problému . Pred vykonaním akýchkoľvek skúšok Odpojte elektrickú energiu . Akonáhle to urobíte , skontrolujte odpor medzi štartom motora a spustenie spoločné terminály . Čítanie " nula " naznačuje , že kompresor vinutie je rozbité . Pri kompresore , čítanie na druhý koniec merača , " nad " čítanie , znamená , že vinutie má prepálené . Čítanie " nula " alebo blízko nule pravdepodobne naznačuje , že sa skratom .
Náhradné

odpor čítanie na kompresore znamená , že to bolo vyhorel , výmena je len možné riešenie . Skrat z vnútorné vedenie a mechanizmus motora kompresora spôsobí , že sa motor nepodarí poskytnúť správny tlak potrebný na vytvorenie chladiaci účinok spôsobený stlačením chladiva .