Dom a záhrada

Pásový dopravník zostrih Návod

Dopravníkové pásy sú slučky z materiálu , ktorý sa otáča okolo remenice systému a dopravy tovaru z jedného miesta na druhé . Pásy sú vyrobené z kombinácie textilu , gumy , plastov a oceľového kordu posily . Zostrih je procedúra , ktorá spája dve orezané konce dopravníkového pásu počas novej inštalácie , pravidelnú údržbu alebo opravy . Vulcanized zostrih vytvára pás pripojiť pomocou tepla a chemikálií , ale vyžaduje odborné poradenstvo . Veci , ktoré budete potrebovať
vulkanizačné špecialista
dopravník výrobca pásu prevádzky ručné
gumené rukavice
kombinézy
Ochrana očí
Splice kit od výrobcu pásu
pracovný stôl
svorky
Chalk
nôž
náradie Upínacie
tesár námestí
Belt Skiver
Rotačné kefy Ručné kefy
Guma riešenie
Rubber cement
Mallet
vulkanizačné
Zobraziť ďalšie inštrukcie Cestuj 1

Vypnite systém dopravníkového pásu a odpojte napájanie . Skontrolujte špecifikácia Dopravný pás návodu výrobcu . Uvoľnite dopravníkový pás z kladiek systému podľa pokynov výrobcu .
2

Naplánujte postup zostrih . Rozhodnite sa , koľko pásu končí treba odrezať vytvoriť čistý spoj . Nastavte pracovný stôl . Umiestnite pás na stôl . Nechajte pás končí prekrývať celú plánovanú dĺžku zvaru .
3

Mark stredová čiara na každom konci pásu pomocou kriedy . Nakreslite referenčnú čiaru v pravom uhle k osi na troch stôp od konca zvaru . Upevnite každý koniec pásu k pracovnému stolu jednu nohu pozdĺž pásu od kolmice . Uistite sa , že centrum línie každého konce sú zarovnané presne .
4

Použite nôž , aby sa vertikálny rez cez hornú gumovú ochranou na hornom konci pásu na oceľových tyčí . Odstráňte gumový kryt použiť napínacie nástroj . Umiestnite nôž pod gumovým krytom na pomoc jeho odstránenie . Nepoužívajte znížiť uvoľnené gumu v tomto bode .
5

Použite tesár námestí pri príležitosti 45 - stupňový linku na uvoľnenú gumovým krytom medzi koncom spoja pri stredovej čiare a vnútorné vertikálne referenčná čiara . Rez kaučuku v tomto smere s pásu Skiver .
6

Opakujte krok 5 na spodné konce pásu a na oboch stranách druhého konca pásu , kým sú vystavené na oceľové tyče na oboch koncoch . Na uvoľnené gumové kryty by mali do seba zapadajú ako jeden celok na oboch stranách oceľových prútov vytvoriť spoj . Očistite obnažené oceľové tyče s rotačnou kefou . Vymetie všetok prach s ručnou kefou . Vyvarujte sa použitia akýchkoľvek čistenie rozpúšťadlá .
7

Zarovnajte oceľové tyče do svojho pôvodného vzoru podľa pokynov výrobcu . Naplňte medzery medzi tyčami s gumovou riešenia uvedeného v časti spojovacej zostavy . Nechajte oblasť suché .
8

Naneste cement na vnútornej strane gumy kryty na oboch koncoch pásu . Vymeňte kryty cez oceľové tyče na oboch stranách pásu . Kliknite na spoj s paličkou , aby sa uvoľnilo zachytený vzduch . Nechajte plochy uschnúť . Použite vulkanizátoru vyliečiť spoj . Nechajte pás pre najmenej osem dní pred výmenou ju na dopravnom systéme .