Termočlánok sa skladá z žiarovky , ktorá musí byť umiestnená priamo v plameni pilotného svetla . Chemická vnútri termočlánku žiarovky je ohrievaná zapaľovacím plameňom a rozširuje; Táto expanzia má otvoriť ventil , ktorý umožňuje prietok plynu do ovládacieho gombíka . Keď je ovládací gombík zapnutie horáka je dodávaný s plynom , ktorý je zapálený pilotný plameň .
Čo sa stane , keď termočlánok Goes Bad
studenú termočlánok interpretuje nedostatok tepla ako zaniknutého pilotné svetlo . Bez pilotné svetlo , plyn by mohol byť odvetraný zo zariadenia do miestnosti , bez toho by bol zapálený a rýchlo vybudovať na nebezpečnú úroveň . Termočlánok zabraňuje tomuto od udalosti . V základné pojmy , keď termočlánok pokazí , prístroj by nemal svietiť . Zvyčajne príznakom , že termočlánok je preč zlé je absencia plynu na horáku - ak je ovládací gombík zapnutia - v prípade , že je dobrý plameň na pilotný zhromaždení . Avšak , tento príznak môže byť výsledkom niekoľkých chýb v systéme , z ktorých všetky by mali byť kontrolované pred investovaním do nového termočlánku .
Pozrite sa na dodávky plynu
klipart
signálky niekedy sa sfúknite . Podľa pokynov kachlí výrobcu , skúste znovu naštartovať pilota . Ak to nie je možné , môže sa stať , že problém je spôsobený žiadny plyn je k dispozícii k spotrebiču . Než sa pustíme nejaké zložitejšie diagnózy , aby vaše nádrž nie je prázdna , ak používate propán . Skontrolujte , či miestne nástroj nie je problémy , ak používate hlavný zemný plyn . Svetlo iný horák na sporáku alebo v inom zariadení , ako je napríklad ohrievač vody alebo plynu požiaru , potvrďte máte plyn .
Ďalšie faktory eliminovať
je plyn do kachlí , ale pilot odmietne na svetlo , existuje niekoľko možných dôvodov , ktoré sú nepriamo súvisí s termočlánkom , ale nepredstavujú , že by mal byť nahradený . Vizuálne skontrolujte , či sú malé otvory v hlave pilot horáka nie sú poškodené; rúry je to často spôsobené tým , potravín škvrnami . Ak termočlánok žiarovka bola rozrušil z polohy dotyku , nebude to fungovať; skontrolujte, že žiarovka je priamo v ceste plameňa . Znečistenie v pilotnej zostave môže obmedziť prietok plynu , čo má za následok príliš malým plameňom alebo žltým plameňom . Žltý plameň nehorí dobre - plynové plamene by mal byť modrý - a nemusí byť dosť horúca na výlet termočlánku
.