Asfaltovanie Postupy

asfaltovanie je atraktívnou alternatívou k štrku alebo cementu . Asfalt je pomerne odolný a ľahko opraviť . Trhliny , ktoré sa vyvíjajú v priebehu času sú vyplnené s viac asfaltom , a tmel možno aplikovať raz za niekoľko rokov pomáhajú chrániť farbu asfaltu a vyplniť v malých trhlín . Tvorba Asphalt

Asphalt je vyrobený zo zmesi piesku , kameniva ( kamene rôznych veľkostí ) , a horúce asfaltové cementu . Asfalt cement je výrobok na báze oleja . Zmes sa zahreje na 300 stupňov Celzia a šíria sa pri horúci , takže je najlepšie mať miestna spoločnosť sa vaše asfaltové dlažby , aby sa asfalt z chladenia v tranzite . Asphalt rýchlo ochladí , akonáhle rozšírila , takže to môže byť riadené na krátko potom , dlažba je dokončená .
Príprava Povrch

základňa je kopal okolo 6-10 palcov hlboko . Čím silnejšie je základňa ťažšie vozidla, ktoré môže byť riadené cez neho . Pôda je tak kompaktný , ako je to možné a zbavený nečistôt . Základ je vyrobený úrovni . Drvený štrk a väčší agregát slúži na vyplnenie základňu . Hrubšie kamenivo sa používa v prípade , že základňa je v oblasti alebo zložené z pôdy , ako je íl , ktorý má zlú drenáž . Štrk je odstupňovaná alebo rovnomerne .
Nalievanie Asphalt

asfalt je dodávaný na miesto a prevedený na vozidlo , ktoré udržuje zmes pohybuje tak komponenty neoddelí alebo stuhnúť . Hot asfalt sa vyleje na štrku a kameniva . Asfalt rozmetadlo sa používa pre šírenie horúcu zmes . Dlažba je potom použitý pre mix vo vrstve štrku a vyhladiť na chodník . Valce sú použité kompaktné chodník a urobiť z nej hustý .
Parádu

Asfalt je odolné a dlho vydržia , ale niektoré údržba je nutná , aby ho hľadá jeho najlepší . Tmel je možné použiť , keď je dlažba hotovo . Tmel drží asfaltu hľadá lesklé a vyplní v malých prasklín , ktoré sa objavujú v priebehu času . Tmel musí byť znovu raz za niekoľko rokov . Väčšie trhliny môže byť opravený . Trhliny sú vyplnené a zaplátané s horúcim asfaltovým cementom , čo záplaty takmer neviditeľné .