Rozdiely v Kohler K241 &M10S

. Založený John Michael Kohler v roku 1873 , spoločnosť Kohler začal vyrábať motory v roku 1920 dnes vyrába malé motory pre zariadenia ako kosačky na trávu , vonkajšie elektrické zariadenie a tlakové podložky . K241 a M10S , dva príklady motory Kohler , majú niektoré podobnosti a rozdiely . Rad

Kohler vyrába a uvádza jeho motor série . Každá séria nesie rovnaké písmeno na začiatku , spolu s iným číslom pre každý motor . K241 je príkladom K - séria motormi , zatiaľ čo M10 je súčasťou M , alebo Magnum , séria . K - séria je skupina štyroch - cyklu , jednovalec , vzduchom chladené motory . Magnum je rad valcových motorov jednotlivých . Písmeno na konci M10 , v tomto prípade " S " , je verzia kódu . Písmeno " S " znamená , že motor je elektrický štartér . Každá séria má svojich majiteľov a servisný manuál .
Hmotnosť

K124 je ľahší motor s hmotnosťou 118 libier . M10S váži 129 libier . Napriek rozdielom v hmotnosti , oba motory produkujú 10 konských síl sa v podstate rovnakým posunu; 23,9 cc , alebo kubických centimetrov , pre K241 a 23,85 ccm pre M10S . Vŕtanie , alebo priemer valca je 3,25 palca , a cievna mozgová príhoda , alebo vzdialenosť , ktorú urazí piest , je 2,88 palca , sú zhodné pre oba motory .
Karburátor

K241 je vybavený karburátorom známy ako " 26 " , ktoré sa vzťahuje k priemeru otvoru plynu je 26 mm . Vŕtanie škrtiacej klapky je súčasťou telesa škrtiacej klapky , ktorá reguluje množstvo vzduchu do motora . Čím väčší je priemer plynu niesol viac prúdenie vzduchu do motora . Otvor môže byť zväčšený , alebo nudí sa , aby zvýšenie prúdenia vzduchu . M10S prichádza s Walbro karburátorom . Je pevná tryska , čo znamená , že nie je možné nastaviť alebo nudiť sa . Boring z karburátora sa zvyšuje znečistenie ovzdušia . To je dôvod pre zmenu .
Štartovanie motora

M10S je elektrické štartovanie motora , na rozdiel od lana ťahu motora . Elektrický štartér eliminuje problém lano opotrebenie a lámanie , ktoré vyžaduje náhradné lano .