Prečo môj MTD kosačka nespúšťa ?

Váš MTD kosačka používa spaľovací motor . Keď sa motor nespustí , je potrebné skontrolovať všetky kritických systémov , kosačky , vrátane paliva , zapaľovanie a vzduchu . Ak kosačka motor stratí túto kritickú rovnováhu plynu , iskry a vzduchu , bude zvyšok systémov , vrátane zapaľovania a palivových systémov , prestane fungovať , kým sa neobnoví chýbajúci prvok . Palivový systém

palivo pochádza z palivovej nádrže a cestuje do karburátora pomocou hadice paliva . Po zmiešaní so vzduchom v karburátore palivo dostane poslal do valca pre zapaľovanie . Avšak , v prípade , že dodávka paliva klesá , dokonca mierne , rovnováha v motore bude zle , a to nemusí spustiť . Palivové nerovnováha spôsobiť najväčšie problémy so štartovaním , a celý palivový systém by mal byť kontrolované s cieľom nájsť prípadné body tlakovou stratou alebo zablokovanie paliva . Spoločné problémové oblasti patrí palivovej nádrže , viečko palivovej nádrže , palivový filter , palivové hadice a karburátora prívodné trysky .
Nedostatočný prívod vzduchu

Akonáhle palivo zasiahne karburátor , je dostane v zmesi so vzduchom a dodaný do valca . Avšak , pre pohonné hmoty , aby správne zapálenie , je potrebné , aby sa v zmesi s presným množstvom vzduchu . Rovnako ako prívod paliva, ak je tento prívod vzduchu klesá , dokonca aj malý , motor môže vypnúť a nie začať . Vytiahnite vzduchový filter podložku z vzduchového filtra a umyte v mydlovej vode . Vyčistite iskier obrazovku výfuku a zapaľovacie štetcom .
Nedostatočná Spark

kombinácia paliva a vzduchu narazí na valec , dostane podnietil ďalší napájanie piestu hore a dole mŕtvici a pohyb kľukovej skrine je . Avšak, táto iskra musia byť dodané v správny čas so správnym množstvom napätia . Rovnako ako paliva a vzduchu systémov , v prípade , že iskra je preč , dokonca mierne , motor sa zastaví paľbu . Otočte spínač zapaľovania vypnutý . Vytiahnite zapaľovaciu sviečku z valca ; a ak je tip vyzerá zablokovaná , vymeňte zástrčku . Vezmite si MTD kosačky do mechanik opraviť systém zapaľovania , ak sa domnievate , že je problém tam .
Low Oil

U všetkých týchto systémov , aby aj naďalej fungovať normálne , motor potrebuje zostať v pohode a piestu a kľukovej skrine musí zostať mazané . Je-li mazací systém vyschne , piest a kľuková skriňa môže zahriať až do tej miery , že sfúknuť tesnenie a ventily alebo zhoršiť otvor dosť spôsobiť problémy pohyb . Keď sa to stane , motor sa nielen začať , ale nikdy začať znova . Skontrolujte prívod oleja v kľukovej skrini ; a ak nebol zmenený vo viac ako 25 prevádzkových hodín , zmeňte ju .