štvortaktný motor spaľuje vzduch a plyn vo valci , tlačí piest smerom von do zdvihu . Piest sa vráti a potom vypúšťaním spálil plynov na druhom externom mŕtvica , pričom v palive na druhom návrate . To potom vypaľuje inú elektrickú mŕtvicu . Kľukového hriadeľa , teda , otočí dvakrát pre každý zdvihu . Dvojdobý motor vytláča spálené plyny na zdvihu a nasáva vzduch a palivo na spätnom zdvihu , vyžaduje len jednu otáčku kľukového hriadeľa dodať silu .
Dvojtakt Prednosti
dvojtaktné motory sú jednoduchšie začať v chladnom počasí , a sú ľahšie . Sú lacnejšie ako štvortaktné motory a vyrábať od 20 do 60 percent viac energie pre rovnakú hmotnosť .
Dvojtakt Nevýhody
pre dvojtaktné motory motory používajú viac plynu za rovnakú dobu chodu ako štyri - motor mŕtvica , a sú hlučnejšie . Musíte zmiešať olej s plynom pre prevádzku dvoch - cyklu motora je . Dvojtaktné motory beží pri vyšších teplotách a uvoľniť až 30 percent nespálené zmesi paliva a oleja , výfuku dymu . Keď zostarnú , ktoré vyžarujú ešte viac dymu . Vzhľadom k tomu , dvojtaktné motory spoliehať na olej v palive je mazať namiesto mazací systém , oni sa opotrebovávajú rýchlejšie . Olej , ktorý pridáte do plynu pre dvojtaktné motory je drahé , a vy budete musieť pridať 4 unce to pre každý galón plynu .
Štvortaktný Výhody
Vzhľadom k tomu , štvortaktné motory majú zabudovaný systém mazania , nemusíte miešať olej s plynom , ako máte čo do činenia s dvojtaktné motory . Mazací systém štvortaktovými motormi pomáha im beží čistejšie , a lepšie spĺňajú EPA normy znečistenia ovzdušia . Oni pracujú tichšie , takže sú menej zlosť na svojich susedov . Oni tiež trvať dlhšie ako dvojtaktné motory .
Štvortaktný Nevýhody
Štvortaktné motory sú všeobecne ťažšie , nevýhodou v burín trimrom , že prevádzkovateľ má niesť . Majú menej energie na ich hmotnosti , než dvojtaktné motory . Štvortaktné motory tiež drahšie ako dvojtaktných motorov .