Prečo môj Kosačka Bog dole , keď je motor zahreje ?

Keď kosačka motor pracuje za normálnych okolností , je potrebné uvoľniť teplo generované motorom zostať dosť v pohode , aby sa v prevádzke . Ak vyhrievané alebo spálené plyny nemohli uniknúť kosačku , môže kosačka spomaliť alebo vypnúť úplne , akonáhle sa dostane príliš horúci ; tým sa zabráni vážnemu poškodeniu motora . Vapor Lock

paliva začína v nádrži a cestuje do hadice ku karburátora . To sa deje preto , že tlak vnútri karburátora , je väčšia , než je tlak v nádrži . Ak sa hladiny akustického tlaku vo zvýšení palivovej nádrže nad karburátor je , sa motor naštartuje zapadať , pretože rozdiel v úrovniach tlaku , ktorý je obyčajne odvolával sa na zámku ako par . Plyny v nádrži je potrebné odvzdušňovací obnoviť tlak . Zapojený vetrací otvor na viečku palivovej zvyčajne spôsobuje blokovanie par .
Upchatý zachytávač iskier

Po palivo zapáli v spaľovacej komore , ohriaty vzduch putuje od motora cez tlmič hluku . Vnútri tlmiča výfuku , pasce na lapače iskier na obrazovke niektorého ešte podnietil častice , ktoré im bránia opúšťať motor a požiarov . TTáto obrazovka tiež zachytáva všetky karbónových usadenín , nakoniec priškrtenie žiadny odchádzajúce vzduch . Lapač iskier obrazovky potrebujú dôkladné čistenie po každých 40-60 hodín prevádzky , a nahradenie , pokiaľ nemôžu byť čistené .
Hladiny oleja

olej na kosačky existuje predovšetkým udržať kľukovej skrine mazané , takže je možné udržať v pohybe pri vysokých rýchlostiach rýchlosti . Sekundárne funkcie oleje , ktoré pomôžu udržať motor dosť v pohode , aby sa v prevádzke . Ak je hladina oleja klesne vnútri kľukovej skrine , to spôsobí , že kosačka začať ohrevu , a kosačka sa vypne , aby sa zabránilo úplne vyprážanie motor . Pred každým použitím skontrolujte hladinu oleja a naplňte ju , ak je to nutné. Kosačky na trávu zvyčajne potrebujú výmenu oleja po každých 25 hodinách .
Upchatý vzduchový filter

motora oteplí počas prevádzky , je potrebné viac prichádzajúci vzduch zostať v pohode stačí, aby pokračovať v práci . Motor nasáva nový vzduch cez vzduchového filtra a karburátora . Vzhľadom k tomu , kosačka pracuje v prašnom , znečistenom podmienok , môže tento vzduchový filter upchať do bodu , keď leteckí zastávky prichádzať To spôsobuje prudký úbytok výkonu , ako je napríklad močiar dole . Vzduchové filtre potrebujú vyčistiť po každých 10 hodinách prevádzky .