Prvá vec , ktorú Scottová kosačka potrebuje pre spaľovanie je iskra . Bez poplatku vysokého napätia , bude palivo nevznieti vnútri spaľovacej komory . Keď kosačka nespustí , zapaľovacie sviečky je zvyčajne dobrý prvé miesto na štarte . Zložte gumovú manžetu , krúti sa tam a späť , aby sa pomaly ho odpojte od zapaľovacej sviečky . Vyskrutkujte zapaľovaciu sviečku z valca a skontrolujte kovový hrot . Vymeňte zapaľovaciu sviečku , ak špička vyzerá zlomené , ohnuté alebo sčernela .
Skontrolujte Spark
Skontrolujte gumovú manžetu a jeho pripojenie k HT drôtového vedenia, uistite sa , sú tesné . Pozrite sa na kovový kolík v batožinovom priestore , aby sa ubezpečil , žiadny prach alebo nečistoty blokuje pripojenie . Namontujte zapaľovaciu sviečku testu do gumovou krytkou a pripojiť ju k uzemnenej kovovej bodu na valci . Crank tvrdo na štartovacie lano niekoľkokrát a sledovať testovacie konektor pre modré iskry . Ak je len slabo viditeľné alebo chýba iskra , aby profesionálni vykonať ďalšie testovanie systému zapaľovania
Pozrite sa na Gas
Gas jednoducho zožiera plast vnútri týchto kosačiek . Hadice , tesnenia a karburátor sa rozkladajú za normálnych podmienok . Staré paliva , alebo plyn staršie ako 30 dní , urýchli tento rozpad a prerušiť tok paliva do karburátora . Začnite na nádrži a sledovať tok , uistite sa , že dosiahne karburátora . Pozrite sa na špinavé paliva čiapky , zapojený palivové filtre a poškodené palivové hadice . Vymeňte palivový systém diely , alebo umožňujú profesionálne opraviť karburátor a palivový systém .
Vyhľadajte profesionálny
Viac vážne problémy nakoniec ukončiť život nejaké dobré kosačky na trávu , vrátane Scotta . Problémy v interiéri motora , ako napr kompresia straty alebo porušených pečatí , vyústiť v motore , ktorý je ťažké kľučky a začať . Ak problém nemožno opraviť pomocou týchto metód , vyhľadajte profesionálne , ako chudobný pokus o opravu motora môže mať za následok vážnejšie poškodenie , najmä na karburátor , valec , piest a kľukový hriadeľ .