kosačka motor Yardman trávnik potrebuje , aby v kontinuálny prívod vzduchu na riedenie s palivom , aby palivo spaľovať ľahšie . Po spaľovanie prebieha , je potrebné , aby sa ventiloval , aby sa priestor pre ďalší cyklus spaľovanie vyhrievané plyny . Ak sa dostane vzduch blokovaný na prichádzajúce alebo odchádzajúce bodov , bude motor pravdepodobne nespustí alebo sa môže spustiť a rýchlo zomrieť . Umyte penový prvok vzduchového filtra , ktorý sa nachádza v blízkosti palivovej nádrže , v mydlovej vode a opláchnite pod studenou vodou . Vycídit tlmič výfuku a lapač iskier displej s drôtenou kefou .
Množstvo paliva
paliva v Yardman musia cestovať z palivovej nádrže do karburátora , kde je mieša so vzduchom , a potom dole na valec pre spaľovanie , pričom prípadný prebytok , nepoužité palivo dostane vyhnal späť do nádrže . Ak sa v každom okamihu v tomto cykle , palivo vyteká , sa Yardman nespustí vôbec . Hlavné palivové obštrukcie môžu nastať kdekoľvek , ale bežné zdroje patrí špinavý palivový filter , špinavé palivové hadice , blokovaný príjem a výtoku karburátora otvory . Každý únik vzduchu do palivového systému a úniku paliva z tohto systému možno tiež vypnúť motor . Skontrolujte celý palivový systém začína na nádrži a pracuje až do valca .
Spark Kvalita
paliva a vzduchu do valcov a zapaľovaciu sviečku vypúšťanie nižšia , než je nutné iskru , bude Yardman nespustí . Iskra pochádza z modulu zapaľovania a dostane poslal cez HT prívodného vedenia a na zapaľovacie sviečky . Rovnako ako palivového systému , môže iskra stratiť v ktoromkoľvek bode v rámci systému , a ďalej komplikuje problémy zapaľovacie obvod môže byť predčasne uzemnený v ľubovoľnom mieste v systéme . Spoločný zapaľovacie problémové oblasti patrí zástrčku , topánky HT drôt je , voľné drôty na svojich pripojovacích svoriek , sfarbené zotrvačník magnety a opotrebované cievku . Nechajte profesionálne služby systému zapaľovania .
Ďalšie komplikácie
Pre Yardman začať spaľovanie a udržať proces beží bez prerušenia , musí kľukovej skrine generovať dostatočné množstvo kompresie . Kompresie vytvára podtlak potrebný k udržaniu čerpanie palivového čerpadla a chod motora . Strata kompresie sa môže objaviť u mnohých zdrojov vo vnútri motora . Spoločné únik vzduchu vyskytujú v blízkosti tesnení a kľukový hriadeľ . Vzhľadom na ich komplikované povahe a možným zraneniam obsluhy , aby servisný technik riešiť prípadné problémy spojené kompresie .