Prečo sa môj Toro kosačky Začiatok

? Toro kosačka na trávu , rovnako ako u všetkých spaľovacích motorov , vyžaduje štyri základné veci , ako začať a spustiť . Gas dodáva zdroj paliva pre spaľovanie . Spark poskytuje napätie pre zapálenie . Air umožňuje plyn správne spaľovať , a kompresiu udržuje všetky pohyblivé časti sa pohybujú . Ak niektorá z týchto položiek chýba , bude kosačka nespustí . Plyn

Najčastejšie problémy s akoukoľvek kosačky na trávu , vrátane Toro , nastať , keď staré alebo zlé plyn bol buď použité alebo vľavo v nádrži . Plyn má iba 30 - dňové trvanlivosť; po tom , bude to pokaziť . Používanie zlé plyn vnútri vášho motora Toro sa uloží lepkavé , gumové usadeniny v palivovom systéme . Dump z nejakej starej plynu ešte zostáva v nádrži , v súlade s postupom pre riadne likvidáciu paliva . Vypláchnite nádrž s čerstvým plynom , a utrite ju handrou a kefou . Vytiahnite starý palivový filter a vymeňte ju; to isté sa palivové potrubie , ktoré sú viac ako dve sezóny staré . Ak problémy palivové pokračovať , sa karburátor do profesionálnej pre dôkladné čistenie .
Spark

zapaľovacia sviečka poskytuje elektrickú energiu vybudoval v motore s spôsob , ako plniť túto energiu do valca . Vzhľadom k tomu , zotrvačník točí okolo kľukové hriadele , dva magnety pomáhajú budovať poplatok v zapaľovaní module cievky . Keď sa dosiahne dostatočné napätie , náboj putuje káblov zapaľovania a na zapaľovacie sviečky . Vymeňte zapaľovacie sviečky ročne alebo častejšie , ak sa dostanú faulovaný ľahko . Skontrolujte všetky zapojenia vodičov a stav vodičov . Vymeňte všetky uvoľnené alebo poškodené káble . Nechajte všetky ostatné opravy zapálenia do odborníkom , aby sa zabránilo elektrickým prúdom .
Air

Toro kosačky používa vzduch v dvoch samostatných spôsobmi . To ochladzuje motor a pomáha otvor plyny preč , a prináša aj vzduch do karburátora sa mieša s palivom pre lepšie spaľovanie . Ak tieto letecké prístavy upchať , bude motor dusiť a bude nedá spustiť alebo spustiť . Umyte penový prvok vzduchového filtra každých 10 hodinách prevádzky . Odbiť oblasť okolo karburátora a okolo valca , vrátane rebier valcových . Vyčistite tlmič a umyť obrazovku lapač iskier každých 50 hodín prevádzky .
Kompresia

spaľovanie dodáva potrebný podtlak potrebný k udržaniu prúdenie paliva , ktoré zase udržuje piest pohybujúci sa a rotujúce kľukovej skrine . Bez správneho tlaku , bude systém motora je vypnutý a nezačne . Problémy Kompresný nastať , keď príliš veľa vzduchu dostane do vnútorného motora , alebo pri príliš veľký tlak vytvára vo vnútri motora a nemôžu uniknúť . K týmto problémom dochádza zvyčajne v dôsledku chybného tesnenia a tesnenia . Problémy kompresie bude potrebovať profesionálne diagnostikovať a opraviť .