Naplňte palivovú nádrž aspoň plná polovica čerstvým benzínom alebo olejom a zmes plynov .
2
Zapnite hlavný zmes skrutku na spodnej stredu karburátora , v smere hodinových ručičiek , kým sa nezastaví .
3
Otáčaním skrutky bohatosti zmesi na strane karburátora , v smere hodinových ručičiek , kým sa nezastaví .
4
Zapnite hlavný zmesi a zmesi voľnobehu skrutky v smere hodinových ručičiek o jednu a pol otáčky .
5
Crank motor a nechajte ho zahriať , takže tlmivka uvoľní . Umiestnite ovládanie plynu na vysokej rýchlosti .
6
Pomaly otáčajte hlavným zmesi skrutku na spodnej strane karburátora proti smeru hodinových ručičiek , kým sa motor začne prskať . Táto akcia dodáva viac plynu do zmesi plynu so vzduchom , a je zmes príliš bohatá na motor bežať pri ustálenej rýchlosti .
7
Počet otáčok skrutkovača , ako si pomaly otáčajte hlavná zmes skrutku v smere hodinových ručičiek , až sa motor začne vysekávanie .
Vypnite hlavný ihlou v opačnom smere , polovičný počet otáčok , ktoré počítajú v smere hodinových ručičiek . To dosahuje zmes vzduchu a plynu , medzi najvyššou a najnižšou prevádzkové zmesou .
8
Otočte plyn motora na najnižšiu rýchlosť , a zopakujte predchádzajúce dva kroky , nastavte voľnobežné zmesi skrutku na strane karburátora .
9
Vložte skrutkovač do nastavovacej skrutky voľnobežné otáčky . Je nad kľudovom zmesi skrutkou . Otočte pomaly v smere hodinových ručičiek a proti smeru hodinových ručičiek - dosiahnuť aj zvuk , aj keď je na voľnobeh - tak to neumrie , alebo rev motora príliš
.