Ako často sa váš Klimatizácia potrebujete prepláchnuť ?

Klimatizačné zariadenia sú štandardné inklúzie vo všetkých moderných automobilov , nákladných a úžitkových vozidiel a boli od automobilky prišiel cestujúci by chcel zostať pohodlne v pohode , keď je vonkajšia teplota zahriatie . Tak pohodlné ako jednotky /C sú , nie sú bez ich podielu na otázky preventívnej údržby ; jeden je preplach prístroja , aby sa zabezpečilo , že aj naďalej fungovať správne . V správny čas

Tech odborníci z leteckej Condition.com naznačujú , kedykoľvek jednotka A /C má byť opravený , vnútornej hadice a súčiastky by mali byť prepláchnuť , len aby sa ubezpečil , jednotka nie je hromadia nahromadenie . Viac spoľahlivý plán , ak nechcete pravidelne sa vozidlo do svojho mechanika shop pre tune - up , je každé dva až tri roky v závislosti do značnej miery na tom , ako veľmi budete používať svoj voz a ako často spustenie A /C vozidlá jednotky . Ak žijete v horúcom a vlhkom prostredí , prepláchnite svoje jednotky každé dva roky , a ak žijete vo viacerých miernych alebo chladných okolia , prepláchnite svoje jednotky každé tri roky . Ak je vaše vozidlo má otvor trubice , môžete vizuálne kontrolovať stav prístroja tým , pozrieť sa na obrazovku ; ak je to špinavé , že je čas na vyprázdnenie systému .
Preplach jednotky

Všeobecne povedané , A /C jednotky vášho auta pôsobí veľa rovnakým spôsobom ako váš chladnička . Najlepšie a najkomplexnejšie flush je každý pracovný zložky ručne rozoberať do A /C jednotky - to zahŕňa všetky pripojovacie hadice rovnako . Flush každé použitie správny typ čistiaceho prostriedku , typ rozpúšťadla , ktoré nemá zanechať akýkoľvek typ zvyškov , ktoré sa inak prispievať k hromadeniu , čo vám umožní mať k vyprázdneniu jednotku znova . Preplachovaním z vyhoreného chladiva a nahradiť ju novou chladiacou kvapalinou , budete eliminovať všetky znečisťujúce látky , ktoré prispievajú k nahromadeniu .
Čo sa nesmie robiť

Zatiaľ čo všetky komponenty by mali byť prepláchnuť zakaždým , keď ste obsluhujúci jednotku A /C , je najlepšie nechať na kompresore , prijímača , expanzný ventil a montáž výfuku ( ak existuje ) sám . Tieto jednotky sú ťažké vyprázdnenie , sú jemné a mali by byť riešené s pomocou skúseného technika . Vo väčšine prípadov , kumulované nahromadenie zaručuje tieto diely vymeniť tak ako tak .
ClipArt Pozor

Kontrola množstva chladiva prepichnutiu objekt na montáž a kontrolu uvoľňovanie je nezákonné vo väčšine jurisdikciách , pretože táto metóda chybne správy chladiace plyny do ovzdušia , porušenie mnohých zákonov na ochranu životného prostredia . Rovnako tak , akonáhle ste dôkladne prepláchnuť A /C systému , doplňujeme ju iba do systému s príslušným množstvom chladiva . Preplnená je nezákonné a nebezpečné .